Como funciona o transporte RoRo para carros usados
RoRo significa Roll-on/Roll-off. O veículo é conduzido para dentro do navio no porto de embarque e conduzido para fora no porto de descarga. Ao contrário do transporte em contêiner, você não precisa de um contêiner ou engradado. Isso torna o RoRo um método comum para movimentar carros usados em volumes comerciais. A companhia marítima emite um conhecimento de embarque que nomeia o consignatário e o veículo. Você deve confirmar com seu fornecedor em qual porto e em qual navio o carro será embarcado antes de se comprometer.
Para um comprador comercial, o RoRo é frequentemente usado quando você está importando vários veículos ou uma única unidade. O veículo deve estar em condições de funcionamento para ser conduzido para dentro e para fora do navio. Se não estiver funcionando, a companhia marítima pode recusá-lo ou exigir arranjos especiais. Você deve pedir ao seu fornecedor para confirmar que o carro dá partida, se move e esterça. Também confirme que o veículo não tem peças soltas ou vazamentos que possam causar danos durante o carregamento.
O que verificar antes de reservar espaço RoRo
Antes de reservar, verifique as dimensões e o peso do veículo. O preço do RoRo geralmente é baseado em metros cúbicos ou uma tarifa fixa por unidade, mas a companhia marítima precisa de medidas precisas. Se o carro for mais longo, mais largo ou mais alto do que o declarado, você pode enfrentar cobranças extras ou recusa. Peça ao seu fornecedor o comprimento, largura, altura e peso exatos. Verifique também a altura livre do solo e se o carro tem alguma modificação que afete sua capacidade de ser conduzido na rampa.
Verifique os documentos do veículo. Você precisa do título original, certificado de exportação e qualquer documentação aduaneira exigida pelo seu país. O conhecimento de embarque deve corresponder exatamente ao nome do consignatário. Se você está comprando de um revendedor, confirme que ele pode fornecer esses documentos antes da partida do navio. Documentos ausentes ou incorretos podem fazer com que o carro fique retido no porto de destino, gerando taxas de armazenagem e atrasos. Sempre solicite cópias de todos os documentos para sua revisão antes do embarque.
Armadilhas comuns que compradores enfrentam com RoRo
Uma armadilha comum é dano oculto. Como o carro é conduzido para dentro e para fora, ele pode ser movido por funcionários do porto que não são cuidadosos. Você deve pedir fotos do veículo antes do carregamento e depois do carregamento. Se o carro chegar com danos, você precisa de evidências para registrar uma reclamação com a companhia marítima. Outra armadilha é que os horários do RoRo podem mudar. Os navios podem ser atrasados ou redirecionados. Não prometa ao seu cliente uma data de entrega até que o navio tenha partido e você tenha uma estimativa de chegada confirmada pela companhia.
Outra armadilha é que o RoRo não inclui seguro por padrão. Você deve contratar seguro marítimo separadamente. Se não o fizer, você assume todo o risco de perda ou dano. Além disso, alguns portos têm berços RoRo limitados, então seu carro pode ser descarregado em um porto diferente do esperado. Verifique com seu agente de carga o porto de descarga real e quaisquer custos adicionais de transporte terrestre. Por fim, esteja ciente de que os terminais RoRo podem cobrar taxas de armazenagem se você não desembaraçar rapidamente na alfândega.
Como encontrar custos e prazos precisos
Você não deve confiar em estimativas genéricas para custos de RoRo. As tarifas de frete mudam com os preços do combustível, a estação e a capacidade dos navios. Para obter uma tarifa precisa, entre em contato com um agente de carga ou diretamente com a companhia marítima com os detalhes do veículo e o par de portos. Peça uma cotação que inclua todas as sobretaxas, como manuseio no terminal, documentação e taxas de segurança. Pergunte também sobre o tempo de trânsito esperado e a frequência de partidas nessa rota. Obtenha isso por escrito antes de reservar.
Para prazos, peça à companhia marítima o cronograma do navio e a hora estimada de chegada ao porto de destino. Tenha em mente que o desembaraço aduaneiro pode adicionar dias ou semanas dependendo do seu país. Você também deve verificar as regulamentações locais de importação, como limites de idade ou requisitos de inspeção, antes de enviar. Seu agente de carga pode ajudá-lo a entender essas regras. Não presuma que, porque um carro é permitido em um país, ele é permitido em outro.
Verificações finais antes de se comprometer
Antes de pagar pelo veículo e pelo transporte, confirme o custo total desembarcado. Isso inclui o preço do veículo, frete RoRo, seguro, impostos de importação, taxas e quaisquer encargos portuários. Peça ao seu agente de carga um detalhamento. Confirme também quem é responsável por cada custo. Em alguns casos, o fornecedor pode cotar um preço que cobre apenas o carregamento, não o frete marítimo. Certifique-se de entender os termos, como FOB ou CIF, e o que eles incluem. Se estiver em dúvida, peça esclarecimento por escrito.
Por fim, inspecione o veículo ou faça uma inspeção por terceiros. Se você não puder inspecioná-lo pessoalmente, contrate um inspetor local na China para verificar o carro antes do embarque. Ele pode verificar a condição, a quilometragem e os documentos. Esse pequeno custo pode evitar uma grande perda. Depois que o carro é carregado, é difícil resolver disputas. Portanto, faça sua devida diligência antes do navio zarpar. Uma abordagem cuidadosa ajudará você a evitar as armadilhas comuns do transporte RoRo.
Perguntas frequentes
- O que significa RoRo para o transporte de carros usados?
- RoRo significa Roll-on/Roll-off, ou seja, o carro é conduzido para dentro do navio e conduzido para fora no destino. É um método comum para movimentar veículos usados sem contêiner.
- Quais documentos preciso para o transporte RoRo?
- Você normalmente precisa do título original, certificado de exportação e um conhecimento de embarque que corresponda ao consignatário. Verifique os requisitos específicos de importação do seu país com um agente de carga.
- O seguro está incluído no transporte RoRo?
- Não, o seguro marítimo geralmente não está incluído e deve ser contratado separadamente. Sem ele, você assume todo o risco de perda ou dano durante o trânsito.
