Ce qu'est réellement le certificat d'origine
Le certificat d'origine est un document qui déclare où un véhicule d'occasion a été fabriqué. Pour un acheteur professionnel important depuis la Chine, il fait partie de l'ensemble des documents d'exportation. Il ne s'agit pas du même document que le titre de propriété du véhicule ou la licence d'exportation. Les douanes de votre pays de destination peuvent le demander pour confirmer l'origine du véhicule et appliquer le taux de droits correct. Sans lui, le dédouanement peut être bloqué ou le véhicule peut être évalué selon un tarif différent.
Le document est généralement délivré par une chambre de commerce ou un organisme agréé dans le pays exportateur. Il identifie le véhicule par numéro de châssis, marque, modèle et année. Il nomme également l'exportateur et le destinataire. En tant qu'acheteur, vous devez le considérer comme un document clé du dossier d'expédition, aux côtés du connaissement, de la facture commerciale et du certificat d'exportation. Vérifiez que les détails correspondent exactement à votre commande avant que le véhicule ne parte.
Comment il s'intègre dans le processus d'importation
Lorsque vous achetez des véhicules d'occasion auprès d'un concessionnaire comme China2Auto, le concessionnaire organise l'exportation depuis la Chine. Le certificat d'origine est préparé dans le cadre de ce processus d'exportation. Il voyage avec les autres documents, souvent envoyé par courrier à vous ou à votre agent en douane. Votre agent le présente aux douanes au port de destination. L'autorité douanière l'utilise pour vérifier l'origine et décider du traitement en matière de droits et de taxes. Si le certificat est manquant ou incorrect, le véhicule peut être retenu au port.
Le moment exact dépend de la compagnie maritime, du port et des règles du pays de destination. Vous devez demander à votre fournisseur quand le certificat sera délivré et comment il sera envoyé. Ne supposez pas qu'il arrivera automatiquement avec le véhicule. Confirmez le flux de documents avant de payer. Un certificat manquant peut entraîner des frais de stockage et des retards que vous devrez payer. Votre agent en douane peut vous dire ce que les douanes de destination exigent.
Ce qu'il faut vérifier sur le certificat
Premièrement, vérifiez le numéro de châssis. Il doit correspondre au véhicule que vous avez acheté et au numéro figurant sur le connaissement et la facture. Une différence d'un seul chiffre peut causer une non-conformité. Deuxièmement, vérifiez la marque, le modèle et l'année. Ceux-ci doivent correspondre à votre commande et à la plaque d'identification du véhicule. Troisièmement, vérifiez les noms de l'exportateur et du destinataire. Le destinataire doit être vous ou votre agent désigné. Si les noms sont erronés, les douanes peuvent rejeter le document. Quatrièmement, vérifiez le cachet et la signature de l'autorité émettrice. Ils doivent être lisibles et provenir d'un organisme reconnu.
Vérifiez également la date de délivrance. Elle doit être postérieure à la vente et antérieure à l'expédition, ou selon les exigences de votre douane de destination. Certains pays exigent que le certificat soit légalisé ou attesté par leur ambassade en Chine. Demandez à votre fournisseur si cela est nécessaire. Si le certificat est en chinois, vous pouvez avoir besoin d'une traduction. Votre agent en douane peut vous conseiller. N'acceptez pas une photocopie si l'original est requis. Demandez toujours une copie scannée avant l'expédition afin de pouvoir l'examiner.
Les pièges courants dans lesquels tombent les acheteurs
Un piège courant consiste à supposer que le certificat d'origine est identique au certificat d'exportation. Ce sont des documents différents. Le certificat d'exportation montre que le véhicule a été légalement exporté depuis la Chine. Le certificat d'origine montre où il a été fabriqué. Vous avez besoin des deux. Un autre piège est de ne pas vérifier les règles spécifiques du pays de destination. Certains pays exigent un certificat d'origine pour les véhicules d'occasion, d'autres non. Certains exigent qu'il soit délivré par une chambre spécifique. Si vous ne vérifiez pas, vous risquez de payer pour un document qui n'est pas accepté.
Un troisième piège est de laisser le certificat à la dernière minute. S'il est manquant au port, le véhicule peut être retenu. Les frais de stockage s'accumulent. Un quatrième piège est de ne pas faire correspondre le certificat au véhicule. Si le numéro de châssis est erroné, les douanes peuvent suspecter une fraude. Vérifiez toujours les détails vous-même. Ne comptez pas sur le fournisseur pour bien faire les choses. Demandez une copie avant l'expédition et comparez-la à votre commande. Si quelque chose ne va pas, demandez un certificat corrigé avant que le véhicule ne soit expédié.
Comment bien faire les choses pour votre commande
Commencez par demander à votre fournisseur quels documents sont inclus dans le colis d'exportation. Posez spécifiquement la question du certificat d'origine. Confirmez qui le délivre et combien de temps cela prend. Demandez un échantillon ou une copie d'un certificat précédent pour savoir à quoi vous attendre. Ensuite, vérifiez auprès de votre agent en douane dans votre pays de destination. Demandez-lui ce dont il a besoin pour le dédouanement. Demandez si le certificat doit être légalisé ou traduit. Obtenez cela par écrit avant de payer.
Lorsque vous passez une commande, faites du certificat d'origine une condition de la vente. Demandez une copie scannée avant l'expédition. Examinez-la par rapport à votre commande et au connaissement. Si elle est correcte, demandez que l'original vous soit envoyé par courrier ou à votre agent. Conservez une copie pour vos dossiers. Si elle est erronée, ne laissez pas le véhicule être expédié avant qu'elle ne soit corrigée. Un peu de vérification en amont évite des retards coûteux au port. Votre fournisseur devrait pouvoir vous guider tout au long du processus.
Questions fréquentes
- Un certificat d'origine est-il identique à un titre de propriété de véhicule ?
- Non, un certificat d'origine déclare où le véhicule a été fabriqué, tandis qu'un titre de propriété prouve la propriété. Vous avez besoin des deux pour importer une voiture d'occasion, et ils servent des objectifs différents à la douane.
- Tous les pays exigent-ils un certificat d'origine pour l'importation de voitures d'occasion ?
- Non, les exigences varient selon le pays de destination. Certaines autorités douanières le demandent pour appliquer les taux de droits, tandis que d'autres peuvent ne pas l'exiger. Vérifiez auprès de votre agent en douane dans le pays de destination avant d'expédier.
- Que dois-je faire si le certificat d'origine comporte des détails erronés ?
- Demandez à votre fournisseur de le corriger avant que le véhicule ne soit expédié. Une non-conformité du numéro de châssis ou du nom du destinataire peut entraîner la retenue du véhicule par les douanes. Examinez toujours une copie scannée avant l'expédition.
